當緊固件在工業(yè)制造產品中因氧化銹蝕而使產品出現故障無法使用，或一輛汽車的剎車盤在高速行駛中突然斷裂，又或一座海上風電機的螺栓因銹蝕失效，這些背后往往隱藏著傳統(tǒng)電鍍工藝的致命缺陷。氧化銹蝕、氫脆、高溫失效、環(huán)保不合規(guī)——而這些困擾制造業(yè)多年的難題，正被一項源自軍工技術的涂層方案顛覆。...

2025中國汽車緊固件與連接發(fā)展論壇匯聚全國乃至國外行業(yè)眾多科研、技術及管理領袖，共探'提質向新，智贏未來'路徑，聚焦以新產品、新技術、新方法和新思維以及綠色環(huán)保，共同推動汽車行業(yè)緊固件的高質量發(fā)展。促進中國汽車品牌邁向全球競爭新階段。黃海之畔，風云際會。2025年7月21日下午，...

達克羅（Dacromet），是一種基于鋅鋁復合涂層的無電解金屬表面先進處理技術。起源于20世紀50年代的歐美，70年代開始正式進入商業(yè)化應用階段，最初用于解決道路融雪劑對汽車底盤的腐蝕問題，國內于90年代引入該技術。其核心原理是通過將金屬工件浸涂或噴涂含有超細鱗片狀鋅粉、鋁粉（其厚度為微米級甚至達...

傳統(tǒng)涂裝工藝的“三廢”排放及功耗相對較高，在高度重視生態(tài)環(huán)境保護的今天，世晟集團積極響應國家創(chuàng)建友好型、低碳經濟型社會的號召，對涂裝生產線的“三廢”排放和減少能耗的重要課題上，積極投入、自主創(chuàng)新。公司在涂裝廢氣處理方面成功研制活性炭吸附脫附處理系統(tǒng)、直燃式廢氣焚燒爐、沸石轉輪+RTO焚...

一、噴涂過程中出現的問題A）工件不上粉、或上粉很少、或吸附力差容易掉落可能原因：1、噴槍故障，如高壓包損壞、電路板故障等等；2、工件接地不好；3、噴槍噴涂參數如電壓、電流、出粉大小等與工件類型不匹配；4、噴槍距離工件太遠或太近；5、粉末問題，如太潮濕、金屬粉末、粉末比重太大等等；6、或噴房內局部...

達克羅涂層工藝是通過將鋅片、鋁片等關鍵成分巧妙融合，形成一層獨特的防護層。在固化過程中，鉻酸與鋅片及鋼鐵基體發(fā)生化學反應，形成一層復雜的鈍化膜，為基材提供防腐防銹保護。這種涂層技術不僅耐腐蝕性遠超傳統(tǒng)電鍍鋅，可達其5到8倍，還符合現代工業(yè)對環(huán)保的高標準要求。達克羅技術在剎車盤制造中的應用主...

涂裝工藝包括前處理和涂裝兩大部分。外表的質量直接影響涂層對被涂工件基材的附著力及基材的耐腐蝕功用。因而，要取得高質量的產物，必須嚴格涂裝前的外表前處理。其目的是為了去除表面的污垢、油脂、氧化物、腐蝕物等雜質，提高表面平整度和附著力，以保證涂層的附著力和耐久性。經由前處理，使工件達到可以噴...

噴涂技術在工業(yè)生產中有著廣泛的應用，它可以將涂料均勻地涂覆在物體表面，起到保護、裝飾和功能作用。然而，在噴涂過程中，由于各種原因，常常會出現各種問題，如涂層質量不佳、涂層脫落、噴涂效率低等。下面將對噴涂過程中常見的問題進行分析，并提出相應的解決方案。01、流掛涂料在被涂物的豎直面自上而下流...

在汽車行業(yè)中，涂裝是不可或缺的一個環(huán)節(jié)，可以使汽車的外觀更漂亮，且對汽車的保護起著非常重要的作用。而將涂料涂覆在汽車車身上，可分為以下幾種涂裝方式：一、刷涂刷涂是采用手工毛刷蘸漆涂覆到鋼板表面的一種傳統(tǒng)涂裝方法。除一些快干型和分散性不好的涂料外，刷涂幾乎可以用于所有的涂料，尤其適用...

隨著現代工業(yè)的發(fā)展，涂裝工藝在制造行業(yè)中扮演著非常重要的角色。涂裝工藝的優(yōu)化不僅可以提高產品的質量和外觀，還可以提高生產效率，降低生產成本，減少對環(huán)境的影響。因此，涂裝工藝的優(yōu)化是每個制造企業(yè)都需要重視的問題。涂裝工藝的重要性涂裝工藝在產品制造中具有極其重要的地位?，主要體現在以下幾個方...